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想了解车用尿素的卡友们请看这里

2021-12-22 09:47:43


  1、车用尿素的作用和原理

  

  目前我国重型柴油机升级国五的主流路线是SCR路线,即使用选择性催化还原技术。其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量Z终由发动机管理系统控制,尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。

  

  2、加了车用尿素会使油耗增加?

  

  这是一个特别大的误区,加了车用尿素对油耗不会增加!市面上常说,尿素溶液使用量为燃油消耗量的3%-5%,这里需要注意的是3%-5%,是指消耗100L的燃油,需要消耗3-5L的车用尿素溶液。简单理解就是只消耗车用尿素溶液,而不会额外多消耗燃油,因此不会带来油耗的增加。

  

  3、为什么不加尿素油耗会升高?

  

  不加车用尿素,发动机功率会受限下降,甚至限制扭矩,也就是大家通常所说的马力不足或动力下降。当发动机功率下降后,在超车或者爬坡时,车辆就只能加大加油来提高发动机功率以弥补动力不足的缺陷。比如,前面3公里有一个坡,平时到坡脚再加油就可以冲上去了;如果功率限制了,就得提前2公里提速冲坡,那么这2公里的路段就是额外的耗油了,一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。

  

  4、车用尿素加注方式很麻烦?

  

  目前,主要有两种车用尿素加注方式:一是通过车用尿素智能加注机加注,可有效保证车用尿素的纯净,不受加注环境污染;二是传统式桶装加注,通过随箱配送的导流管进行加注,携带方便,加注简单。


车用尿素

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