欢迎进入烟台艾能捷环保科技有限公司官网

新闻banner
您当前的位置 : 首 页 > 新闻资讯 > 技术问答

为什么老司机总说车用尿素不能省?

2021-07-20 09:25:05

  时隔多年柴油车环保标准从国Ⅲ增强到国六时分,氮氧化合物环保达标通常需用采用选择性催化复原(SCR)工艺,借助车用尿素溶液对排放中的氮氧化合物开展处置,将氮氧化物改变成为无害的氮和水。国六柴油车在应用流程中,尿素消耗量为柴油使用量的3%~5%,每台国六规范的重型柴油车一年消耗车用尿素约2吨。然而事实上,许多车主为了寻求经济利益,运用了阻拦SCR终端等办法,达到少加或不用车用尿素的意图。结果导致省小钱,花大钱的难堪局势!

  有的车主为了省钱,直接屏蔽SCR系统,然后到达少加或不加车用尿素的目的。成果悲剧了,积碳严重...修车又是一大笔费用!

  不用车用尿素到底有哪些损害:

  1、对发动机自身寿命和功能没有损害,对催化剂载体没有影响,对排温和NOx感应器没有影响。不一定更费钱--*SCR国四车增了尿素省了耗油量!

  2、假设按照法律规定做的话,不用尿素、放水、尿素加水都会亮废气灯,限制扭力,车十分没劲,当然了,如果你的车厂自身就违反规定了的话,就不会报;

  3、长时间没有尿素循环的话,喷头、管线、尿素泵都易于结晶堵塞或是高温破坏,修车特别贵;

  4、环境污染,国四SCR车由于发挥颗粒排放稳定性,提早角都标得靠前,假设不喷尿素,氮氧化物废气比国三车还要难治,祸患后世的事情还是少干为妙;


车用尿素

最近浏览:

关于艾能捷
公司简介
荣誉资质
产品展示
车用尾气处理尿素液
国六车用尾气处理液
发动机冷却系列
尿素
锅炉脱硝技术改造
新闻资讯
公司新闻
技术问答
行业资讯
招商加盟
招商加盟
服务支持
业务拓展
联系我们

运营电话:18905450556

销售服务:黄辰18905450556

                 于文13793525733

邮箱:1443863929@qq.com

地址:山东省烟台市海阳市海阳西路16号

Copyright © 2020 烟台艾能捷环保科技有限公司 版权所有  鲁ICP备2020042999号 技术支持 烟台云蔚来数据科技有限公司
主要从事于 车用尿素,车用尿素溶液,车用尿素水 , 欢迎来电咨询!