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在老司机的省油秘籍中，轻踩轻抬油门是较常见的一项。一次猛力加油与缓慢加油相比，要达到同样速度，油耗会相差12毫升左右，而每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排出。另外，急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦所造成的噪音污染会是匀速驾驶时的7~10倍，轮胎磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍。而猛抬油门，会使发动机转速突然降低，产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而使耗油量增加。
▶ 建议：开车时请尽量避免一脚深一脚浅，想想破费的荷包，还不赶紧命令你的右脚要更温柔些。
2.不要低转速换挡
有的老司机开车省油，其中功夫就体现在换挡时机的把握上。要想车子获得较佳的输出动力，发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要，而只有发动机在2000~3000转/分钟时，才能获得不错的效果。试验发现，当发动机在2000~3000转/分钟之间换挡时，扭矩比转速不足或空转时大1.4%，此时发动机的磨损却能减少2.6%。
▶ 建议：多关心转速表，很多时候比关心车速表更重要。如果是新手，就请副驾帮你多盯着些。
3.不要低挡行车
较低的挡位意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明：路况相同、速度均等的条件下，4、5挡的爱好者平均油耗仅为7.9升;3、4挡的爱好者油耗为9.1升，而2、3挡的粉丝们油耗会是多少？11.7升！
▶ 建议：如果现在还在埋怨自己的车油耗高，那么还是先自问平常最忠于哪个挡位，你会发现原来是你错怪了爱车。从现在起，尽量用高挡位吧。
